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春节我当班 聚焦过年坚守在岗位的人们

发表时间:2016-02-15 来源:兰州文明网

  

 

  120急救医生魏学钰:6年时间几乎没过过节假日

  2月8日,正值农历新年的大年初一,记者来到甘肃省急救医疗中心兰院省院分站。站内四名工作人员严阵以待,等待着120调度指挥中心的调度。

  “雁塔家园9号楼......”伴随着急促的“呜啦”声,中午11时12分,以魏学钰为组长的四人急救小组,拎起急救包,迅速坐上急救车前往出诊地。比起工作日,春节期间道路通畅不少,10分钟内,便赶到患者家中。这位老人已经有86岁高龄,拥有心肌梗死的病史。“哎呦,腿都肿成这样了。”检查过患者的病情后,魏医生叮嘱其他医务人员为老人戴上专业氧气罩,在家属的协助下,三位医务工作人员小心翼翼地将老人抬上担架,盖上被子。尽量以最快的速度把老人抬上救护车,向医院驶去。

  经过14分钟的路程,按照患者的要求送往指定医院,这时家属悬着的心才落了下来,“感谢你们,能在过节期间以最快、最安全的救治,将我的老母亲送到医院。”握着医务人员的手,患者家属感动不已。

  “当你面对一个病情危重的患者,看见他通过你的救治,能够安全送到医院。再由医院的救治,康复出院,这对我们医务工作者来说,是一种最大的安慰。”安置好患者后,已经6年时间,几乎没有过过节假日的魏医生告诉记者,过节、过年对于他们来说是一种奢望。

  记者在采访时了解到,作为急救工作者,过年与往日没有什么区别,与其他同行一样,接到出诊任务时,他们必须打起十二分的精神,以冷静清晰的头脑,应对急需救治的病患。

  杨晓东是急救站线上的一名新兵,加入急救队伍后,每一个假期都在岗位上度过,说起过节期间印象最为深刻的事,莫过于醉酒患者。“前些日子,就有一名醉酒的市民,不仅将呕吐物吐在我的身上,还在急救车上睡了一晚。”谈起前些天的经历,他历历在目。“醉酒后,出现烦躁、打骂的情况已成为家常便饭,但这名患者在到达医院后,拒绝下车、拒绝就诊,给我们工作带来了不小的难度。当天晚上,我们急救人员轮班守护,生怕他出现一点意外。”

  甘肃省紧急医疗救援中心兰院省院分站站长告诉记者,过年期间站内6个急救小组进行24小时值守。以每天8点半为对时,进行轮换。除此以外,还安排了一个急救小组,应对突发事件,这就要求每位急救司机能够按时到岗,保证车辆准时出发。

  “单位要求,每辆120,在接到调度指令后,需在2分钟之内出发,作为司机,在保证一车人安全的前提下,必须拥有丰富的驾龄,所以多以中年司机为主。”工作五年时间的魏学森说,家里的两位老人都居住在武威,多年来因为工作关系无法回家探望,这也让老人们抱怨不已,但事后他们又会自我安慰:“孩子们都在工作,做着救死扶伤的事,我们都应该支持。”面对老人语重心长的话语,这位年过五旬的中年男人眼里浸满了泪水。

  一年365天,休假的日子屈指可数,对于这些医务人员来说,除了面对不能正常休息的夜班外,最让他们愧疚的,就是在春节期间,不能陪家人过一个团圆年。

  

 

  城关交警夏子超:除夕饭菜很“丰盛”泡面加香肠

  对于肩负守卫节日道路交通安全重任的交警而言,从选择这份职业的那一刻起,就注定必须放弃与家人团聚,坚守在岗位上。“在路上”成为交警人员过年的常态。

  在交警的字典里,没有“春节放假”这个概念。春节期间,他们不仅要坚守在一线岗位,有些交警甚至还是在街头度过大年夜的。

  早上7时许,城关交警大队二中队副中队长樊瑜早已开着警车开始在静宁路查看各个十字路口红绿灯信号和人员到岗情况。樊队长告诉记者,虽然春节期间车流量较小,可是这段时间内走亲访友出行量增多,很多市民选择开车或坐公交、打车的方式出行,这对过年间城市的交通造成拥堵情况。这个时候,全体人员都要上岗执勤,保证市民在过节期间出行安全,及时消除存在的不安全隐患。

  樊瑜今年34岁了,这是他第八个年头值班了,他已经8年没有回家过年了,没有时间陪伴在父母和孩子的身边。当大年三十晚上站在路口执勤时,看到大家开着车往家里走,赶着和家人团聚,心里别提有多酸了,他也很想回家陪父母聊聊天,陪孩子玩一会,可是没办法,只能“舍小家而顾大家”,还好家里年迈的父母和孩子都有爱人在照顾,他们也很支持樊瑜的工作。

  2月7日,是大年三十。晚上8时许,大家都赶着去五泉山烧香祈福,交通流量急剧增大,交警保通压力巨大。在冰冷的金昌路十字看到了熟悉的背影,指挥着南来北往的车辆有序通行,他就是城关交警大队二中队交警夏子超。

  天寒地冻,矗立路口,两耳通红,双脚发麻。别看他是90后,却非常吃苦,春节要坚守保通一线,已经两年没回家过年了。今年春节又不能回家了,他只是嘿嘿一笑,“没事,我的年饭也很‘丰盛’,泡面加根香肠。都回家过年了,单位附近的饭馆都关门了。过年这几天,吃饭基本是泡面。”

  搓着冻僵的双手,正准备吃泡面,他却又一溜烟跑了出去,原来是上完香的市民开车将路口堵住了,没办法只能骑着警用摩托车一遍遍催赶司机请勿占道,赶紧开走,不要影响交通。半个小时的疏导下来,刺骨的寒风,畅通的马路;冻得通红的双耳,夏子超手捧一盒已经发凉的泡面,只是微微一笑,“能有口饭吃一就很不错了,忙的时候哪有时间吃饭……”还没说完,就开始大口大口地吃了起来。

  每年到了除夕,一到晚上8、9点的时候,有很多市民就开始准备上山烧香,寺庙也开始祈福活动。这时候人来车往交通十分繁忙,很容易发生交通拥堵的情况。

  猴年除夕,城关交警大队二中队的全体民警放弃和家人围炉吃年夜饭,从晚上8时开始集合人员,各名交警坚守在岗位上执勤。不少民警简单啃了几片饼干,就穿上反光背心,骑着警用摩托车在兰州市各路段巡逻,一直忙到凌晨4点多,上山下山的人少了,车流量减少了,大家才能下班。

  由于是春节期间,交警下班的时间比平常都要晚一点。第二天还要继续值班,来不及回家,只能回到单位上,来不及脱下警服,洗把脸才能休息一会儿……

  

 

  环卫工李秀儿:31年没陪家人一起过除夕

  31年,城关环卫工人李秀儿从来没有和家人一起坐在家中团圆守岁。当这个城市沉浸在绚烂的烟花爆竹声中时,她孤单的身影和平常一样,出现在清冷的马路边。“唰,唰,唰……”寒冷的深夜,她用扫帚在街道上书写着平凡与辛劳。她也向往着在除夕夜全家人可以坐在桌前吃顿团圆饭,但这么多年,每年她留给家人的,只有亏欠。

  平常的日子里,凌晨3点李秀儿就必须到她所工作的路段。永昌路、中山路交叉路口处一直到静宁路十字,这是她每天必须清扫的地方。夜间“大扫”要从凌晨3点到早晨7点,之所以要到早晨7点,是因为有时候李秀儿要和同事们等到夜市收摊后,才能清扫摆夜市的地方。而遇上过年这样的特殊日子,她和同事们上班更早、下班更迟。李秀儿说,春节期间,凌晨12点她们就得出来工作了,除了人们为了过年燃放的许多烟花爆竹的碎屑以外,还有不少人会选择烧纸来祭祀亲人,这无形中为她们增加了成倍的工作量。平常日子,从陇西路口到永昌路十字短短的一段距离,垃圾就差不多会装满4车。更别说在春节这样的“特殊时刻”。

  年三十儿,万家团圆,而李秀儿31年里的除夕是这么过的:下午加班,然后抓紧时间吃晚饭,接着回家睡两三个钟头,等到凌晨12点到岗工作,什么时候清扫完什么时候下班。一般情况下,李秀儿的夜间“大扫”结束后,她会继续上班清扫,直到中午1点半交接班。

  “掌柜的有病,婆婆也有病,儿子打工,我也打工”,这是李秀儿对她家的所有描述,从中我们能够体会到她的不易。31年来,未曾陪家人一起过除夕,她心中有的是满满的亏欠。

  李秀儿说,她的新年愿望是希望全家人在一起,合家团团圆圆、快快乐乐的过个春节。在这里,让我们向李秀儿一样的环卫工人们道一声:谢谢!

  

 

  公交司机王建东、万宜琴夫妇:别人说我们过节没亲人!

  不分寒暑、不分冬夏,他们夫妻俩开着公交车在这座城市中穿梭往来。因为岗位特殊,他们过年期间还要上班。因为住的离厂区近,每年除夕,上完下午班,回到家中休息2个小时后,他们还要去开最后一班公交车。但他们说,选择了公交这个行业,就只能把保障市民平安出行当过年了。

  丈夫王建东和妻子万宜琴都是公交一分公司一车队的驾驶员,夫妻俩都驾驶1路公交车穿梭在这个城市。丈夫开公交车已有17个年头,而妻子也有15年。夫妻俩一般都是下午班,下午大约1点接班,提前几分钟接班,让别的驾驶员早点下班,已成为夫妻二人的惯例。因为岗位特殊,过年期间,夫妇俩还要上班。尽管两人同在一个车队,并且同样驾驶1路公交车,但他们在上班时段却很少见面。按照1路车的运行安排,每辆车的间隔只有3到5分钟。高峰时段更是间隔只有2分钟。将车开回到车队,他们通常只有接杯水或者是上个厕所的时间,就得匆匆回到车上继续工作。

  车上的工作人员只有司机一人,这意味着遇到点啥急事儿只能靠驾驶员自己解决。不过不善言谈的王建东在接受采访时只是笑笑,他说已经习惯了。“别人不知道情况的都说我们是清明没先人,过节没亲人,可我们也都习惯了,就是对不起家人的多一点。”王建东说这句话的时候虽然在笑,可眼神里流露出的,是对过节家人团聚的渴望。

  辛苦点儿无所谓,可再苦不能苦孩子。夫妻俩的心肝宝贝今年上二年级,赶上他俩都是下午班的时候,就没法儿给孩子看作业,为了这,他俩没少被埋怨。“因为工作的原因,从我休完产假开始,孩子一直是由爷爷奶奶带着。”

  随着走亲访友的人越来越多,夫妻俩的工作也忙碌了不少,但是他们说,选择了公交这个行业,就要服从行业的运行规则,欢度新年固然重要,但保障市民平安出行更重要。

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