（图片来源：中国兰州网）

　　经济要发展，交通必先行。长期以来，兰州市周边三县一区与主城区客运班车班次少、密度小，明显不能满足客运市场的需求，县城下游乘客、偏远村庄的群众长期遇到乘车难的问题。为破解城乡公交发展不均衡、偏远群众出行难问题，近年来，兰州市不断加快“城乡公交一体化”建设。记者从兰州市交通委了解到，2017年，皋兰县被交通部列为全国首批52个城乡交通一体化示范县之一，也是甘肃省唯一入围的县区(市)。目前，皋兰县城乡公交改造基本完成，已投资1亿元、投放100辆电动汽车，开通了皋兰至兰州的501路城际公交车及什川、西岔、黑石、九合、白崖大横、长川、兰州新区等9条城乡公交线路，榆中客运综合枢纽中心已正式开工建设，夏官营、榆中至兰州的城际公交年内有望开通。红古区正计划开通“海石湾—民和”城际公交线路和改造区内1路公交，配套建设2个公交枢纽站；2018年前计划开通永登至兰州的城际公交。

　　皋兰县位于兰州、白银和兰州新区三角中心，是兰州新老城区的关联带，行驶在兰白高速公路上，不到1个小时，乘坐的501城际公交车就能抵达皋兰县城。家住兰州城区、却在皋兰工作的小郭告诉记者，“半个小时就到了，绕经水阜也只需四五十分钟，好像缩短了家的距离。”501路从皋兰客运站始发，经兰白高速公路到达终点站兰州十中，每10分钟发一趟车，线路往返总长度86公里，票价10元，乘车期间为每位乘客惠送一瓶纯净水。501路采用的都是新能源纯电动豪华空调大客车，核载44人，具有噪音小、宽敞舒适、行驶稳定性高、对环境零污染等特点。不少乘客反映，和以前的班线车相比，501路城际公交更加快捷舒适，而且服务更好。

　　兰州市交通委相关负责人告诉记者，兰州市以皋兰县为试点，将重点实施好一体化基础公路网络、一体化城乡公交服务、一体化货运物流服务、一体化智能服务系统四大体系。规划到2018年，皋兰县纯电动公交车数量将达到100多辆，并在县城、什川镇、黑石镇、九合镇和忠和镇选址建设五个客货运输枢纽站，配套建成一批充电桩。

　　红古区城乡公交一体化改革也在同步进行，红古区74辆纯电动公交车购买指标纳入计划，城区公交“海石湾—民和”、“海石湾—平安镇(河湾)”线路已作为优先发展选项。连海客运中心搬迁项目计划在今年启动建设。海石湾北绕城客运站、河湾客运站和虎头崖城乡公交枢纽站已启动征迁工作，将于近期开工建设，尽快投入使用。

　　在榆中县，城乡公交一体化进展更是如火如荼，投资2.5亿元的榆中客运中心(北站)项目已开工建设，建设综合客运枢纽站的同时同步建设充电站等项目，夏官营、榆中至兰州的城际公交年内有望开通。（中国兰州网）