近日，全国政协委员、交通运输部党组书记杨传堂接受记者专访。对于共享单车在“风口”中出现的监管不到位、押金退还难等问题，杨传堂回应称，共享单车的治理需要坚持多方共治原则，针对押金和预付金的监管办法正在制定过程中，将按照工作程序报批后尽快发布实施。

　　共享单车自投放市场以后，为了便利市民短途出行，接驳其他交通工具，解决城市交通出行“最后一公里”问题，受到各地市民的普遍欢迎。然而，随着部分共享单车运营企业经营不善陆续停业，用户押金退还难问题开始出现，不少共享单车用户无法收回自己的押金。退押金难，已然成为共享单车行业中的不谐音。

　　正如有识之士指出，共享单车押金属于消费者的财产，即便共享单车运营企业经营困难乃至倒闭，押金属于消费者所有的权属关系依然不改变。所以，共享单车运营企业不退押金，属于公然侵犯消费者权益行为。而企业侵犯消费者权益，理当受到政府部门的监管。政府部门理应及时制止、纠正企业侵犯消费者权益行为，令消费者的权益得到切实的维护。

　　然而，面对部分共享单车运营企业不退押金行为，当前消费者只能通过不断奔波讨要自力维权，但是往往难以奏效。虽然也有一些地方的消协警示相关共享单车运营企业退还押金，但却不具法律约束力，相关共享单车企业对此置若罔闻。据媒体报道，在相关共享单车运营企业坚持不退押金情形下，也有消费者将相关共享单车运营企业告上法庭。但是，由于诉讼成本高等原因，对不退押金的共享单车运营企业提起诉讼的消费者注定会寥寥无几。这样一来，自然也就难以对共享单车运营企业形成足够的威慑力，促使其退还应该退还的押金。

　　据杨传堂介绍，近期部分共享单车企业因经营不善陆续停业，出现了用户押金退还难的问题，对此，交通运输部门高度重视，会同人民银行、银监会等有关部门一起分析存在的问题，制定相关管理办法，针对押金和预付金的监管办法正在制定过程中，将按照工作程序报批后尽快发布实施。

　　人们期待共享单车押金监管办法能够尽快出台，经由政府部门与相关监管机构通力合作，介入共享单车押金管理与退还处置，令共享单车运营企业不退押金现象得到制止，令所有的共享单车用户都能如愿收回押金，令消费者的权益得到应有的维护，并促进社会和谐与稳定。（作者：魏文彪  来源：兰州日报）