“一带一路·兰州走进北部湾”城际交流活动走进防城港市和钦州市

防城港：东南亚水产品有望运往金城 钦州港：兰州号南向班列前景会更好

图为防城港码头巨大的泊位吊机。图片来源：兰州晚报

　　11月16日，“一带一路·兰州走进北部湾”城际交流活动走进防城港市、钦州市。作为北部湾港优良港口，防城港、钦州港都在积极融入南向新通道，未来，甘肃更多的产品将通过这条陆海通道运往北部湾，运往更遥远的地方。

　　防城港位于广西南部、北部湾北岸，是中国大陆海岸线最西南的深水良港，中国沿海24个主要港口之一，是中国进入东盟国家最便捷的出海门户,也是中国通往西亚、欧洲、非洲、大洋洲海运距离最短的港口。现已拥有生产性泊位43个，其中10万吨级以上泊位10个。

　　“我们积极贯彻南向、北联、东融、西合的战略部署，深入融入‘一带一路’通道建设，打造好防城港冷链经济，将运到这的冷冻水产品快速运到四川、重庆。很快，北部湾港防城港也会将冷冻水产品通过南向新通道运往甘肃兰州。”北部湾港防城港码头有限公司业务副经理何嘉源说，防城港正在积极与兰州市相关部门对接班列开通事项，未来，南向通道、陆海通道也会延伸到甘肃兰州。

　　作为“丝绸之路经济带”与“21世纪海上丝绸之路”有机衔接的重要门户，钦州市正在着力建设“一带一路”南向通道陆海枢纽城市，积极构建“大开放、大通道、大港口、大产业、大物流”发展新格局。钦州市推动多条南向通道国际海铁班列实现开通运营，中欧班列钦州至波兰马拉舍维奇，重庆至钦州、泸州至钦州海铁联运班列，“云桂新”班列，宜宾至钦州海铁联运班列，“渝桂新”“陇桂新”“川桂新”（“蓉欧+东盟”）国际海铁联运班列等。今年以来，南向通道班列已经达到810列，累计运载集装箱4.06万标箱。

　　“自去年9月29日兰州号南向班列开通以来，截至11月9日，共发运班列19列，累计达到755个标准集装箱。虽然量不大、频次不高，但是它是一次突破，这条线路的开通，将吸引沿线更多的省份加入。”北部湾港钦州码头有限公司副总经理方建力说，“兰州号”南向班列己融入“陇桂新”班列，是钦州港新通道开通的8条班列中运送距离最远的班列。一年来，“兰州号”南向班列货量以下行运输为主，也就是甘肃的石棉、纯碱、苹果等产品运到钦州；上行运输则是运输东南亚热带水果、冷冻水产品和广西的氧化铝返程班列。

　　11月16日，“一带一路·兰州走进北部湾”城际交流活动走进防城港市、钦州市。作为北部湾港优良港口，防城港、钦州港都在积极融入南向新通道，未来，甘肃更多的产品将通过这条陆海通道运往北部湾，运往更遥远的地方。

　　防城港位于广西南部、北部湾北岸，是中国大陆海岸线最西南的深水良港，中国沿海24个主要港口之一，是中国进入东盟国家最便捷的出海门户,也是中国通往西亚、欧洲、非洲、大洋洲海运距离最短的港口。现已拥有生产性泊位43个，其中10万吨级以上泊位10个。

　　“我们积极贯彻南向、北联、东融、西合的战略部署，深入融入‘一带一路’通道建设，打造好防城港冷链经济，将运到这的冷冻水产品快速运到四川、重庆。很快，北部湾港防城港也会将冷冻水产品通过南向新通道运往甘肃兰州。”北部湾港防城港码头有限公司业务副经理何嘉源说，防城港正在积极与兰州市相关部门对接班列开通事项，未来，南向通道、陆海通道也会延伸到甘肃兰州。

　　作为“丝绸之路经济带”与“21世纪海上丝绸之路”有机衔接的重要门户，钦州市正在着力建设“一带一路”南向通道陆海枢纽城市，积极构建“大开放、大通道、大港口、大产业、大物流”发展新格局。钦州市推动多条南向通道国际海铁班列实现开通运营，中欧班列钦州至波兰马拉舍维奇，重庆至钦州、泸州至钦州海铁联运班列，“云桂新”班列，宜宾至钦州海铁联运班列，“渝桂新”“陇桂新”“川桂新”（“蓉欧+东盟”）国际海铁联运班列等。今年以来，南向通道班列已经达到810列，累计运载集装箱4.06万标箱。

　　“自去年9月29日兰州号南向班列开通以来，截至11月9日，共发运班列19列，累计达到755个标准集装箱。虽然量不大、频次不高，但是它是一次突破，这条线路的开通，将吸引沿线更多的省份加入。”北部湾港钦州码头有限公司副总经理方建力说，“兰州号”南向班列己融入“陇桂新”班列，是钦州港新通道开通的8条班列中运送距离最远的班列。一年来，“兰州号”南向班列货量以下行运输为主，也就是甘肃的石棉、纯碱、苹果等产品运到钦州；上行运输则是运输东南亚热带水果、冷冻水产品和广西的氧化铝返程班列。（兰州晚报）